เหล็กม้วนรีดเย็น DC01 DC03 DC04 DC06
ด้วยประสิทธิภาพการวาดและการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมและความถูกต้องของมิติที่ค่อนข้างสูง แผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำที่รีดด้วยคาร์บอนต่ำและเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำพิเศษที่ Mittel จัดหาให้จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ต่างๆ ด้วยความเหนียวบางประการ แผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำสำหรับยานยนต์ DC04(St14, St15) และคาร์บอนต่ำพิเศษเหมาะสำหรับการขึ้นรูป ดัด หรือเชื่อมอย่างง่าย
DC04 (St14, St15) เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำพิเศษสมรรถนะทางกลและกระบวนการ:
|
เกรดเหล็ก
|
ความแข็งแรงของผลผลิต MPa |
แรงดึง Mpa ≥ |
หลังจากการแตกหัก ร้อยละ การยืดตัว (L0=80mm, b=20mm)%≥ | rb, c ≥ |
นบี ค ≥ |
|||
| ความหนาที่กำหนด mm | ||||||||
| <;0.70 | 0.70~<;1.0 | 1.0~<;1.6 | 1.0~<;1.6 | |||||
| ≥1.6 | DC04(St14, St15) | 270 | 36 | 38 | 39 | 40 | 120~210 | 1.5 |
0.18
การรับ RP0.2 ในกรณีที่ให้ผลตอบแทนไม่ชัดเจน มิฉะนั้น ReL
cr=(r90+2r45+r0)/4; n= (n90 +2n45+n0)/4.
DC04(St14, St15) ขนาดแผ่นเหล็กยานยนต์คาร์บอนต่ำและคาร์บอนต่ำพิเศษ:
ความหนาที่กำหนด: 0.30mm~0.35mm, ความกว้างเล็กน้อย: 700mm~1850mm.
DC04 (St14, St15) เครื่องหมายความเครียดแรงดึงสำหรับยานยนต์ที่มีคาร์บอนต่ำและคาร์บอนต่ำพิเศษ:
รับประกันได้ว่าจะไม่เกิดรอยแรงดึงบนแผ่นเหล็กและแถบเมื่อใช้งานภายใน 6 เดือนหลังจากการผลิตและในกรณีของการจัดเก็บที่อุณหภูมิห้อง
|
DC04(St14, St15) คาร์บอนต่ำและคุณภาพพื้นผิวเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำพิเศษ:
|
ระดับ | รหัสเลขที่ |
| คุณสมบัติ | พื้นผิวการตกแต่งเกรดค่อนข้างสูง | เอฟบี(O3) |
| อนุญาตให้มีข้อบกพร่องบนพื้นผิวเล็กน้อยซึ่งจะไม่ส่งผลต่อการขึ้นรูปและการยึดติดของการเคลือบและการชุบ เช่น รอยขีดข่วนเล็กน้อย ความประทับใจ หลุม รอยม้วน และสีออกซิเดชัน | พื้นผิวการตกแต่งคุณภาพสูง | เอฟซี(O4) |
| ด้านหนึ่งที่มีคุณภาพค่อนข้างดีนั้นปราศจากข้อบกพร่องที่เด่นชัดใดๆ ที่มองเห็นได้ และอีกด้านหนึ่งต้องมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของ FB เป็นอย่างน้อย | พื้นผิวการตกแต่งคุณภาพสูงพิเศษ | เอฟดี(O5) |
